1、可以说，大数据是智慧城市的引擎。智慧城市建设需要发挥这些数据的作用，离不开对于城市各种数据的采集、整理、分析和应用。以大数据为核心要素，大力发展智慧城市，已经成为政府提升治理能力、改善城市运行管理、培育壮大数字经济、重构公共服务体系的新动力、新途径。
2、由于我国的智慧城市建设比较晚，大部分城市的物联网建设不够完善，技术创新人才十分紧缺，尤其是高级专业技术人才以及懂技术和了解政府流程与企业管理的复合型人才尤为紧缺，难以实现管理信息系统与政府和城市管理、经营等方面的有机结合，严重影响了信息化平台的运行效率与质量。
3、信息安全的发展困局。大数据时代的智慧城市建设发展存在一些信息安全问题，因为在大数据时代背景下，多数智慧城市中大量的数据信息都呈现出公开化和透明化特点，但很多智慧城市的应用涉及公民的信息安全、财产安全以及国家安全等，因此，智慧城市的信息安全是当前有待处理的主要问题之一[2]。
1、智慧城市与数字城市、智能城市的概念经常被混淆，其实三者之间是有区别的，智慧城市与数字城市、智能城市的区别也反映了人们对信息技术在城市发展中扮演角色和发挥作用认识的逐步深入。 智慧城市的定义 智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会下一代创新（创新0）环境下的城市形态。
2、数字化城市 公共事业服务开始信息化、数字化，社保、公积金等可以在网上查询和缴纳，但还停留在各自为政的数据孤岛状态。智慧城市 · 以人为中心 来自政府部门的信息已经渗透到一点人们生活的点点，服务过程中可以感受到更加智能化，每个系统可为您提供个性化的服务，而不是千篇一律的服务。
3、智慧城市是在数字城市、平安城市等基础框架之上建立的全新实体，通过物联网将现实世界与数字世界进行有效融合，自动和实时地感知现实世界中人和物的各种状态和变化，由云计算中心处理其中海量和复杂的计算与控制，为城市管理和公众提供各种智能化的服务。
4、智慧城市与过去的城市建设大不相同，过去的城市建设当中，政府各个部门只需要各司其职就能把城市建设好。在过去的行政体制中，有各条线路的行政命令，各种各样的法规。但是智慧城市就不一样了，智慧城市需要政府各个部门之间的高度协调一致，必须要打破行政制度上的壁垒，打破信息壁垒这扇门。
无法开车的人能更方便的出行。这包含了色盲、老年人和残疾人，这些人往往不具备开车的能力或权利，但自动驾驶汽车将使他们享受开车或便捷出行，并且不会对自己或者他人造成危险。3，更好的环境和空气质量。自动驾驶汽车最佳的实现路径是电气化，包含了纯电或燃料电池。
例如，在物流领域，无人驾驶卡车能够实现长途货运的自动化，降低运输成本，提高物流效率。在出行服务方面，无人驾驶出租车和共享汽车将成为新的出行选择，为人们提供更加个性化、高效的出行服务。此外，无人驾驶技术还将助力智慧城市的建设，通过与其他智能系统的协同，共同打造更加宜居、可持续的城市生活环境。
反观中国，恰恰在发展自动驾驶技术上集齐了“天时地利人和”的优势：国家法规的统一性、复杂路况带来的样本多样性、国家对无人驾驶汽车研究的全力支持。目前，国内各大城市都在建立智能驾驶示范区。
很明显，提高同等车型单车载人率，全面压缩城市汽车保有量。为此，单纯以限牌限号显然引起民众不满意，提倡公交出行又难于满足人们最后一公里要求。用户的需求推动市场的发展，在汽车领域中无人驾驶是未来市场的发展趋势。从第一辆蒸汽汽车的发明到如今的无人驾驶，汽车电子化愈加丰富，复杂性集成度要求极高。
从操作上来看，车路协同要做成功，涉及到高科技无人驾驶算法产业、汽车产业、5G通信产业等产业融合，也需要国家政策支持以及政府部门的支持。 正如陶融说，“中智行成立在5G实现前期，是5G让自动驾驶成为现实，太早没有办法付诸实现，我们应该把握好了进入时机。
加大社会上智慧城市建设的宣传力度，让赤峰市市民及时关注和了解赤峰市城市发展的动态，提高市民的公众参与度，并从市民中得到宝贵的意见和建议，最终获得老百姓的支持，实现智慧城市建设的最终目标，给赤峰市市民创造舒适、便捷的生活。
城市居民需要生活，智慧城市建设项目就要以住宅、医院、超市、公共设施等基本生活保障设施的建设为基础；城市居民需要工作，智慧城市建设项目就离不开商业大楼、大厦、工厂、电站等保障居民工作场所设施的建设；城市居民需要旅游，智慧城市建设项目就需要火车站、飞机场、酒店、物流业等休闲场所设施的建设。
为了实现智慧城市建设，我认为可以提出以下几点建议：加强基础设施建设。智慧城市需要有强大的基础设施支撑，包括高速宽带、无线网络、物联网传感器等设施，这些设施的建设需要政府加大投入。提高数据管理能力。
加强智慧城市顶层设计 为规范当前智慧城市建设所出现的混乱局面，亟待加强智慧城市的顶层设计，科学合理地规划智慧城市建设。从国家经济社会发展来看，应该根据党的十八大有关促进新型城镇化、全面建成小康社会的大战略出发，全面系统地规划智慧城市建设。
三）、确保信息安全。智慧城市建设是一把双刃剑，它在让市民享受更多便利、更多美好生活的同时，也会出现网络犯罪等新的困惑和挑战。为此，要加强网络安全和信息安全的研究，形成完善的安全体系和制度，避免智慧城市所形成的网络被极少数别有用心的人所利用。（四）、有效整合资源。
第一，成立市区（县、市）两级智慧城市建设领导小组及其办公室。全市各级党委、政府要把以智慧城市经济为载体的智慧城市建设摆上重要议事日程，及时研究解决工作中遇到的重大问题。建议市委、市政府尽快成立“杭州市智慧城市建设领导小组”，由市委、市政府主要领导担任组长，统筹抓总推动杭州智慧城市规划、建设和运行工作。
1、收到财政等基建拨款时（“基建拨款”科目应根据核算需要设置“以前年度拨款、本年预算拨款、本年基建基金拨款、本年自筹资金拨款、本年其他拨款”等明细科目）借：银行存款 。贷：基建拨款—本年预算拨款等明细科目 用拨款购买设备时 借：设备投资 。
2、第二条 本办法适用于市属各行政单位以及财政拨款的事业单位、社会团体利用信息化专项经费、政府融资出资建设或自筹资金的智慧社会和信息化建设项目。
3、根据项目运营的需求，由市智慧办商市财政局确定运营费，项目必须列入智慧城市年度计划。鼓励智慧城市项目进行市场化运营，对于市场化运营的项目，应采用委托或招投标的形式确定运营主体，并对项目运营进行考核，根据考核结果，给予运营单位一定金额的运营费补助。
4、赤峰市智慧城市建设现状早在2011年，赤峰市就与IBM签约，在红山物流园区建设蒙东云计算中心。云计算承担数据收集与处理，其需要与相关的应用相结合才能落地开花结果。各类智慧应用的承载和实现，需要云计算的数据计算与处理综合平台的有力支撑。赤峰市构建了卫生信息云平台。
下一篇：网吧云计算（网吧云计费管理平台）